張村城攝影報道《回望故園:東莞村落記憶》首發

【記者洪春蓮/專題報導】5月18日,聚焦東莞傳統古村落、楊曉棠主編的《回望故園:東莞村落記憶》一書亮相“2019第五屆東莞市民攝影周”。 東莞是中國改革開放的先行地,是國際知名的制造業名城,在很多人的印象中只是一座新興的、現代的工業城市。而在商業大廈和工業廠房的縫隙中,歷史悠久的古村落、嶺南特色的古建筑、種類豐富的花草樹木、環境優美的森林公園等卻如滿天繁星般,散落于城市之中。

全書從“傳承”“記憶”“守護”和“重生”4個方面,收錄了東莞20多條古村的故事。以“小切口講大道理”的思路,選取“城市與古村”這一題材,把東莞放在國際化的視野中傳播、推介。既有南社和塘尾兩大古村及其家族的歷史追溯,也有中堂潢涌黎氏大宗祠、厚街河田方氏宗祠等建筑形制和謝崗八卦村、茶山牛過蓢等村落布局的淵源考究;既有宋代公主流落東莞不愿返京的民間傳說,也有匾額、楹聯、碑刻所記載的真人真事;既有虎門逆水流龜村堡強伯、石碣單屋村8位單氏老人長年累月默默守護村落和祠堂的樸實情懷,也有華工博士廖志、清溪鐵場村韓叔修繕祠堂的獨到匠心,還有茶山南社、鳳崗黃洞、麻涌新基等村落通過文化旅游煥發新顏的積極探索……這些故事文筆通俗平實,細節真摯動人,向讀者展示東莞質樸本真的一面。

據悉,該書還同步發行英文版圖書,并將參加今年10月的德國法蘭克福書展和明年年初的倫敦書展,向國際社會展示東莞保護古村、記住鄉愁的城市發展理念。

《回望故園》一書聚焦東莞的傳統古村落,分為“傳承”“記憶”“守護”“重生”四個章節,收錄近百張展現古村風情的精美照片,走訪了二十多條具有代表性的古村,用鏡頭穿過城市的繁榮,深入沉靜的村莊,講述這些村落的前世今生、形態布局和典故傳說,挖掘其中蘊藏的古老智慧和堅韌品格以及其中孕育著的生生不息的力量,記錄人們傳承村落文化、守護村落遺存和煥發古村活力的故事,生動展示了東莞作為國際制造名城背后深具人文味道的另一面。

新書首發后,《回望故園》中文版將在全國一線城市機場、中心書城、門戶圖書網站等鋪開發行,英文版還將參加今年10月的德國法蘭克福書展和明年年初的倫敦書展,向國際社會展示以東莞為樣本的中國工業城市保護古村、記住鄉愁的發展理念。

張村城攝影報道《回望故園:東莞村落記憶》首發
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2019中國供應鏈高峰論壇在福州隆重舉行

【記者洪春蓮/福建福州報導】隨著全球化和互聯網技術的迅速發展,打造全球供應鏈,實現資源、生產、服務、消費的連接,已成為經濟增長的新動力所在,中共的十九大報告首次提出了“現代供應鏈”理念,將發展供應鏈上升為國家戰略。福州作為改革開放前沿、海上絲綢之路起點、外向型制造業的傳統高地,擁有發達的商貿網絡、深厚的制造業底蘊和得天獨厚的構建供應鏈體系的優勢。

5月18-19日,由福州市人民政府主辦,福建自貿試驗區福州片區管委會、市商務局、市臺港澳辦、市貿促會、《財經》雜志、《財經》智庫聯合承辦的“2019中國供應鏈高峰論壇”在福州隆重舉行。本次論壇是“第二屆21世紀海上絲綢之路博覽會暨第二十一屆海峽兩岸經貿交易會”的重要組成部分,中共中央臺辦、國務院臺辦副主任裴金佳,福建省委副書記、福州市委書記王寧,中國貿促會副會長盧鵬起等領導出席致辭。此外,中國社會科學院副院長蔡昉,上海市政協副主席、民建中央副主席周漢民,國務院參事室特約研究員、保監會原副主席周延禮,中國銀行前行長、中國互聯網金融協會區塊鏈工作組組長李禮輝,聯辦財經研究院專家、國家稅務總局原副局長許善達,全國社保基金理事會原副理事長王忠民等眾多領導和嘉賓出席論壇并做主題發言。

與會嘉賓圍繞全球貿易變局下的供應鏈角力、自貿通關便利化與物流創新、大宗商品供應鏈生態的智慧化、新零售時代的供應鏈變革、供應鏈金融服務實體經濟、區塊鏈賦能供應鏈管理等六大主題展開探討,共同推動深化上下游和海內外資源的整合,建設新一輪全球生產鏈和價值鏈布局的關鍵節點,構建協同化、便利化的供應鏈生態平臺,實現合作共贏。

論壇開幕會期間舉行兩場項目儀式,一是“海峽供應鏈科技金融研究中心”簽約儀式,該中心是由福州大學與臺灣銘傳大學匯集兩校優勢,圍繞科學研究和人才培養開展的戰略合作;二是“一二三三國際供應鏈管理平臺”揭牌儀式,該平臺是由永輝超市股份有限公司、福建省交通運輸集團有限責任公司、福州民天集團有限公司、怡和集團共同投資建設的新型數字化消費品全球供應鏈平臺,以“一個平臺、服務全球”的理念,整合行業上下游產業鏈,推動全球消費品大集成,打造進出口鏈接、內貿交易、大宗食品原料現貨交易、國際物流服務與供應鏈金融服務等六大功能,為省內外企業“買全球、賣全球”提供一站式全鏈條服務。另外,論壇還將組織參會嘉賓前往福州城市中心區新零售業態、自貿試驗區跨境電商產業、濱海新城現代物流園區進行參觀考察。

2019中國供應鏈高峰論壇在福州隆重舉行
2019中國供應鏈高峰論壇在福州隆重舉行

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國臺辦副主任裴金佳:兩岸供應鏈正在融合發展 向全球高端供應鏈邁進

【記者洪春蓮/福建福州報導】5月18-19日,由福州市人民政府主辦,福建自貿試驗區福州片區管委會、市商務局、市臺港澳辦、市貿促會、《財經》雜志、《財經》智庫聯合承辦的“2019中國供應鏈高峰論壇”在福州隆重舉行。本次論壇是“第二屆21世紀海上絲綢之路博覽會暨第二十一屆海峽兩岸經貿交易會”的重要組成部分,中共中央臺辦、國務院臺辦副主任裴金佳,福建省委副書記、福州市委書記王寧,中國貿促會副會長盧鵬起等領導出席致辭。此外,中國社會科學院副院長蔡昉,上海市政協副主席、民建中央副主席周漢民,國務院參事室特約研究員、保監會原副主席周延禮,中國銀行前行長、中國互聯網金融協會區塊鏈工作組組長李禮輝,聯辦財經研究院專家、國家稅務總局原副局長許善達,全國社保基金理事會原副理事長王忠民等眾多領導和嘉賓出席論壇并做主題發言。

“2018年兩岸貿易額達到2262億美元。臺灣對大陸和香港的出口已經占到41%以上。這充分說明兩岸供應鏈已經相互整合,正在積極融合發展。隨著全球化進程的加快,國際分工更加精細,交流合作更加密切。我們將堅持全球視野、開放合作,積極推動供應鏈創新與應用,加快構建協同化、便利化的供應鏈生態平臺,著力培育一批供應鏈創新與應用的示范企業。我們將通過打造現代供應鏈體系,提升產業的集成、協作水平,推動傳統產業轉型升級,進一步加速經濟發展的質量變革、效率變革、動力變革。

裴金佳指出,打造中國供應鏈是新時代培育新的發展動能、推動高質量發展的務實舉措,也為兩岸供應鏈融合發展帶來了新的機遇。當前,我們正深入貫徹落實習近平總書記在《告臺灣同胞書》發表40周年紀念會上的重要講話精神和參加十三屆全國人大二次會議福建代表團審議的重要講話精神,秉持“以人民為中心”的發展思想和“兩岸一家親”的理念,為臺胞臺企提供同等待遇,率先同臺胞臺企分享大陸發展機遇,推動兩岸應通盡通,深化兩岸融合發展。

裴金佳表示,福建與臺灣在經濟文化等各個領域交流合作源遠流長。福建省委、省政府高度重視對臺交流合作,正在圍繞兩岸應通盡通,積極探索海峽兩岸融合發展新路,努力把福建建成臺胞臺企登陸的第一家園。中共中央臺辦、國務院臺辦將一如既往大力支持,希望廣大臺胞觀大勢、明大義,堅持“九二共識”和“一個中國”原則,堅定對大陸發展和兩岸經濟合作的信心,用好用足大陸新一輪改革開放帶來的政策紅利和發展機遇,不斷促進兩岸經濟社會融合發展,為推動兩岸關系和平發展、推進祖國和平統一進程、共創中華民族偉大復興美好未來作出更大的貢獻。

國臺辦副主任裴金佳致詞
國臺辦副主任裴金佳致詞

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第二屆21世紀海上絲綢之路博覽會暨第二十一屆海峽兩岸經貿交易會今天開幕

【記者洪春蓮/福建福州報導】2019年5月18日上午,第二屆21世紀海上絲綢之路博覽會暨第二十一屆海峽兩岸經貿交易會在福州海峽國際會展中心開幕。本屆”5·18″是習近平總書記在《告臺灣同胞書》發表40周年紀念會上以及全國”兩會”期間參加福建代表團審議時兩次發表對臺工作重要講話後,大陸首場重大的海峽兩岸經貿合作交流活動,一場海絲經貿合作交流重大活動。

今年”5·18″以”拓展海絲合作、深化兩岸融合、共享發展成果”為主題,共安排展覽面積達12萬平方米,展位4500個。來自80個國家和地區共125個團組近千人,以及160家境內外采購商團組參會。參展參會的海內外嘉賓、客商數和覆蓋的國家和地區數再創新高。

在展覽設置上,本屆”5·18″分為”海絲合作””兩岸融合””共享發展”三大部分。”海絲合作”部分主要展現”海絲”建設成果和”海絲”沿線國家合作成果、特色商品;”兩岸融合”部分包括臺灣青年創業成果與文創產品展區、臺灣食品與精品展區等,其中,協作城市及老字號展區主要展示海峽兩岸老字號產品及福建各地土特產品;”共享發展”部分集中展示推介福州各縣(市)區及國內友好城市、對口幫扶省市的發展成果。

展會期間,還將舉辦絲路中歐投資論壇、中國供應鏈高峰論壇、海洋經濟與城市發展·港口合作論壇三大平行論壇和十餘場配套活動。今年“5·18”從5月18日上午11:00起至5月22日,免費向大眾開放,市民可憑身份證或關注”海絲博覽會”微信公眾號,或者憑軍人有效證件、老年證、殘疾人證就可以入館參觀。

領導巡館,分別為國台辦副主任裴金佳(右二)、福建省委書記于偉國(左三)、福建省長唐登傑(左二)、福州市委書記王寧(右三)、福州市長尤猛軍(右一)、福州副市長韓冬(左一)
領導巡館,分別為國台辦副主任裴金佳(右二)、福建省委書記于偉國(左三)、福建省長唐登傑(左二)、福州市委書記王寧(右三)、福州市長尤猛軍(右一)、福州副市長韓冬(左一)

第二屆21世紀海上絲綢之路博覽會暨第二十一屆海峽兩岸經貿交易會今天開幕
第二屆21世紀海上絲綢之路博覽會暨第二十一屆海峽兩岸經貿交易會今天開幕
第二屆21世紀海上絲綢之路博覽會暨第二十一屆海峽兩岸經貿交易會今天開幕
第二屆21世紀海上絲綢之路博覽會暨第二十一屆海峽兩岸經貿交易會今天開幕
第二屆21世紀海上絲綢之路博覽會暨第二十一屆海峽兩岸經貿交易會今天開幕
第二屆21世紀海上絲綢之路博覽會暨第二十一屆海峽兩岸經貿交易會今天開幕
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臺灣青年創業展區亮相第21屆“海交會”

【記者洪春蓮/福建福州報導】5月18日上午,“2019年臺灣青年創業展區開館儀式”在福州海峽國際會展中心舉行。作為第二屆21世紀“海上絲綢之路”博覽會暨第二十一屆海峽兩岸經貿交易會(以下簡稱“5·18”)的重要模組之一,臺灣青年創業展區位於海峽國際會展中心8號館,由福州市台港澳辦主辦,邀請福州各臺灣青年創業基地及在榕臺灣創業青年共同參展,通過內容豐富的圖文及多媒體展示、以及臺灣少數民族樂隊表演等多樣的互動形式,打造高水準的兩岸文創產業與臺灣青年創業成果展示平臺。

本屆”5·18″是習近平總書記在《告臺灣同胞書》發表40周年紀念會上以及全國”兩會”期間參加福建代表團審議時兩次發表對臺工作重要講話後,大陸首場重大的海峽兩岸經貿合作交流活動,一場海絲經貿合作交流重大活動。今年”5·18″以”拓展海絲合作、深化兩岸融合、共享發展成果”為主題,參展參會的海內外嘉賓、客商數和覆蓋的國家和地區數再創新高。

據瞭解,臺灣青年創業展區以“築夢第一家園”為主題,旨在借助“5·18”的平臺影響力,為臺灣創業青年及“兩岸文創設計師成長計畫”聯合發聲,為建立一個優質的臺灣青年來榕創業平臺打下堅實基礎,營造有利於臺灣青年來榕創新創業創造的良好發展環境,積極探索海峽兩岸融合發展新路,讓在福州追夢的廣大臺灣青年安心發展,為努力建設臺胞台企登陸的“第一家園”作出貢獻。

“兩岸文創設計師成長計畫”也在臺灣青年創業展區開館儀式上同時啟動。據福建唯美客文化創意有限公司董事長許權介紹,由唯美客、溯芳齋級微博美學官方共同發起的“流量賦能 融合發展”兩岸文創設計師成長計畫, 致力於挖掘並扶植具有潛力的兩岸文創設計師,為其量身定制互聯網行銷推廣策略,以微博、抖音等平臺為載體進行傳播,並通過為其提供的億萬級的互聯網流量扶持,導向龐大的粉絲群體,線上上獲得最大化曝光,以此不斷培養出擁有百萬粉絲的文創領域大V矩陣和銷售額超過百萬的兩岸文創品牌,
兩岸文創設計師成長計畫以大陸的互聯網發展優勢賦能臺灣優質文創產品及品牌,實現兩岸融合發展,共同將具有中華文化特色的文創產品通過互聯網推向更廣闊的市場,將為臺灣文創產業及文創業者提供常態化、長效化、規模化的推廣與銷售支持。

臺灣青年創業展區亮相第21屆“海交會”
臺灣青年創業展區亮相第21屆“海交會”
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福州發佈關於促進兩岸經貿交流合作的六條措施

【記者洪春蓮/福建福州報導】2019年5月17日下午,在第二屆21世紀海上絲綢之路博覽會暨第二十一屆海峽兩岸經貿交易會投資促進大會上,福州發佈關於促進兩岸經貿交流合作的六條措施。

1,吸引兩岸創投機構集聚,打造兩岸創投融合發展高地。對臺灣創投機構在福州·馬尾基金小鎮、福州軟體園數位產業基金大廈、自貿區南台島區塊、高新區等福州基金業集聚區落戶的企業,比照馬尾基金小鎮的政策給予落戶獎勵、用房補貼和經營貢獻獎勵等。

2,支持建設臺灣進口商品專業行銷平臺。對在城市規劃區內創辦臺灣進口商品專業行銷平臺、專業街區、專業樓宇,或在海關特殊監管區(場所)開展臺灣進口商品展貿業務,營業面積800平方米以上,年度累計自營進口超過200萬美元、運營滿一周年的,給予平臺主辦方當年實際投資額(僅限場租費、硬體投入、軟體發展費用、資訊技術服務費)50%的補助,單個專案每年補助最高不超過200萬元。在每年達到上述標準的情況下,連補三年。

3,鼓勵從臺灣引進服務貿易龍頭企業。對於2019年起從臺灣引進的服務貿易企業,從事國家《服務出口重點領域指導目錄》中服務類別的,上年度首次交易額達到100萬美元的,給予50萬元一次性獎勵。

4,著力打造榕台跨境物流黃金通道。支援跨境電商倉儲物流服務企業,整合開發、對接引入國際物流資源,拓展經臺灣跨境電商進出口海運、空運專線。對開設至臺灣地區海運、航空跨境電商貨運專線企業,平均每週1班次以上,給予包船(機)費用不超過50%的補助,最高500萬元。

5,鼓勵企業在臺灣地區設立海外倉。總面積超過3000平方米,擁有完善的倉儲管理系統,具備全程業務查詢、貨物狀態跟蹤能力,具備公共倉儲、集貨分銷、物流配送等業務拓展能力的海外倉,帶動福州企業出口入倉超過30萬票或5000萬元,按照項目首次申報實際投資額或再次申報新增投資額的50%給予補貼,每年最高500萬元。

6,推動經台快件業務發展。經營榕台跨境電商通道的國際快件運營人,經臺灣收發快件50萬件以上,按照收發快件量每10萬件給予5萬元補助,最高100萬元。

福州發佈關於促進兩岸經貿交流合作的六條措施
福州發佈關於促進兩岸經貿交流合作的六條措施
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“老媽拌麵”亮相“海交會” 共享福州發展的重大機遇

【記者洪春蓮/福建福州報導】2019年5月18日上午,第二屆21世紀海上絲綢之路博覽會暨第二十一屆海峽兩岸經貿交易會在福州海峽國際會展中心開幕。本屆”5·18″以”拓展海絲合作、深化兩岸融合、共享發展成果”為主題,共安排展覽面積達12萬平方米,展位4500個。來自80個國家和地區共125個團組近千人,以及160家境內外采購商團組參會。參展參會的海內外嘉賓、客商數和覆蓋的國家和地區數再創新高。

在展覽設置上,本屆”5·18″分為”海絲合作””兩岸融合””共享發展”三大部分。”海絲合作”部分主要展現”海絲”建設成果和”海絲”沿線國家合作成果、特色商品;”兩岸融合”部分包括臺灣青年創業成果與文創產品展區、臺灣食品與精品展區等,其中,協作城市及老字號展區主要展示海峽兩岸老字號產品及福建各地土特產品;”共享發展”部分集中展示推介福州各縣(市)區及國內友好城市、對口幫扶省市的發展成果。

臺灣食品與精品展區中,”老媽拌麵”最熱銷。台灣良品購股份有限公司總經理楊鼎濬表示:”老媽拌麵”,運用好食材與對料理的熱愛,嚴選台南日曬關廟麵與其Q彈不軟爛的特性,搭配自家熬製醬包,僅要六分鐘就能享受到快速、隨興、能帶給家人美味的食物。因此廣受消費者喜愛,短五年內全球便銷售了一億包。海外銷售更是遍布美國、加拿大、大陸、香港、澳洲、新加坡等地。創辦人從麻辣鍋店,到賣乾拌麵的歷程,追求真材實料的熬製與堅持的初心,成就了這碗不平凡的麵。

福州全力打造海絲核心區海上合作戰略支點城市,取得明顯成效,國際地位和影響力進一步提升。“5·18”海交會,已發展成為福建、福州對外開放的重要窗口、兩岸交流合作的重要平臺,受到了海內外的廣泛關注,取得了豐碩成果。參展台商紛紛表示:緊搭海峽兩岸經貿交易會平台,透過“一帶一路”,共享福州發展的重大機遇,共創合作共贏的美好未來。兩岸齊心協力共圓中國夢!

“老媽拌麵”亮相“海交會” 共享福州發展的重大機遇
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以廈門為鏈接 臺企成功搭乘“一帶一路”列車

2019年5月14日上午,參加2019“清新福建行”采訪活動的媒體一行來到了位于廈門市海滄的拆拼箱中心。在海滄拆拼箱中心進行裝柜的貨物多是來自中國臺灣、中國香港,以及韓國、越南、泰國、日本等地的貨物,這些貨物在此裝柜完畢后,將搭乘中歐中亞(廈門)班列發往歐洲、中亞等地。

有人曾形象地比喻說,中歐中亞(廈門)班列架起了一條“海絲”與“陸絲”無縫對接的“立體新絲路”。確實,通過海鐵聯運,中歐中亞(廈門)班列不斷延伸“一帶一路”沿線國家和地區的服務觸角,促進了區域的互聯互通。

因與福建隔海相望,臺灣地區利用其優越的地理位置通過中歐中亞(廈門)班列搭上了“一帶一路”的列車。早在2016年4月,首單臺灣貨物通過中遠之星客貨滾裝輪抵廈門港,經班列轉運歐洲,這是廈門首單搭乘中歐(廈門)班列的臺灣貨物,標志著中歐班列起點延伸至臺灣,一條跨越海峽、橫貫亞歐大陸的國際物流大通道自此形成。這為臺灣企業搭乘"一帶一路",分享發展紅利提供了新的方式。

據廈門國際班列有限公司海外業務負責人鐘雷介紹,中歐中亞(廈門)班列目前有三個主要線路,其一是從廈門始發到中亞哈薩克斯坦的阿拉木圖;其二是從廈門始發通過二連浩特到達俄羅斯的莫斯科;其三是從廈門始發經波蘭邊境馬拉舍維奇一直到德國的杜伊斯堡和漢堡,這條是最主要的線路。現在每周三和周六有兩班列車從廈門始發,經12天到馬拉舍維奇,14天到杜伊斯堡,16天到漢堡。

“臺灣地區的貨物通過海運一天就可到達廈門,它們主要是搭通往歐洲的中歐(廈門)班列,到達波蘭總共也就13天的時間,比傳統海運——直接從臺灣到歐洲會省到15天左右的時間,”鐘雷說,貨物到達波蘭的馬拉舍維奇之后,通過當地的內陸運輸,大概兩到三天就會送抵歐洲的腹地。其時效性可見一斑。此外,在波蘭還有波茲南這樣一個“定制站點”,該站點有針對臺灣企業冠捷電子的定制班列,從該點到冠捷電子的工廠只有150公里的距離。此外,中國海關和波蘭海關還有一個安置貿系統,使通關的便利性和方便性有了很大提升。

海關部門相關負責人也向記者一行介紹了中歐中亞(廈門)班列的海關情況。她說,來自各地的貨物在廈門港口上岸之后,通過海鐵聯運的方式到達中歐(廈門)班列的現場。海關通過全國通關一體化的方式,只要貨物到了現場,報關之后,會達到秒放——系統自動放行。

據了解,臺灣的電子產品、LED等、精密電子儀器設備、汽車配件等高貨值產品往往會選擇走中歐(廈門)班列,一個60立方米的集裝箱從廈門運輸至歐洲大概需要3200美金。相比傳統直接海運,通過中歐(廈門)班列海鐵聯運的方式,不但時間能節省近一半,運費成本也僅為空運的1/5,讓不少臺商看到商機,搶搭"一帶一路"快車。從臺灣搭上中遠之星到廈門再銜接上中歐班列,事實上可以大大縮小產品的交期,使得臺灣主要的IT或者一些像電腦設備,一些汽車零組件還有太陽能板,能夠比較快地通過海鐵聯運的方式,能夠早日地送到客戶的手上。

2019“清新福建行”采訪活動共邀請50位來自大陸、臺灣、香港的媒體人士,將依次前往廈門、泉州、平潭、福州四地,通過實地參訪活動,了解臺灣水果進口情況和臺農產品檢驗檢疫措施、臺灣商品和臺資企業通過中歐班列對接“一帶一路”情況、福建向金門供水情況、海峽公鐵大橋建設情況等兩岸交流的成果。 (來源:中評社 記者 海涵 後援記者 張西特)
(后援記者:張西特)

以廈門為鏈接 臺企成功搭乘“一帶一路”列車
以廈門為鏈接 臺企成功搭乘“一帶一路”列車
以廈門為鏈接 臺企成功搭乘“一帶一路”列車
以廈門為鏈接 臺企成功搭乘“一帶一路”列車
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兩岸媒體“清新福建行”聚焦平潭 探訪世界最長的跨海公鐵兩用大橋

2019年05月15日上午,2019兩岸媒體“清新福建行”采訪團來到平潭,參觀了海峽公鐵兩用大橋建設現場,實地了解大橋建設的最新進度。

記者在現場看到,目前大橋正在緊張的施工,工人們忙著吊裝、焊接等工序。據介紹,平潭海峽公鐵兩用跨海大橋于2013年11月動工建設,是世界最長、國內首座跨海峽公鐵兩用大橋,大橋全長16.3公里。項目起于福建省長樂松下鎮,經人嶼島、長嶼島、小練島、大練島,從蘇澳鎮上平潭島。大橋下層設計為時速200公里的雙線Ⅰ級鐵路,上層設計為時速100公里的六車道高速公路。

據介紹,全橋共有59個墩臺,共55個位于海中,其中13個墩位基巖裸露傾斜,基礎采用鉆孔灌注樁,高樁承臺,鐵路墩為門式空心,公路墩為花瓶狀,修筑于鐵路墩之上,鐵路梁和公梁呈倒“品”字狀。

“平潭海峽是與百慕大、好望角齊名的世界三大風口海域,大橋建設有很大的難度。這里平均每年6級以上的大風天數超過300天,所以每一年留給建設者有效的施工時間非常有限。”中國鐵建海峽公鐵大橋項目總工程師樊立龍告訴記者,大橋工程的管樁沉樁難度大、無法自穩,鉆孔樁成樁難,普遍漏漿;特殊海洋環境鋼吊箱設計施工難。資源配置特硃,導致設備裝備設計選型難,船舶要求高,數量眾多布置困難。同時,集大風、海上、高空及立體交叉等安全風險于一體,風天作業條件控制要求高。

記者了解到,平潭海峽公鐵兩用大橋全橋非通航孔鋼桁梁已在12日全部架設完成,今年10月開始鋪鐵軌。預計在2020年全面通車,建成后福州城區、長樂將與平潭形成半小時生活圈和經濟圈。

“平潭原來只是小漁村,能在這么短的時間把橋和各種基礎設施建好,很了不起。”臺灣寶島客家廣播電臺資深主持人張添松是第一次來到平潭,他說,交通建設是所有建設最重要的環節,政府投入了這么大的力量去建設大橋,助推當地的經濟社會發展,是一個很好的方向。“大陸建橋有很寶貴的經驗,將來金門能通橋就更好了。”張添松說。

臺灣神農廣播股份有限公司節目總監蔡鈺鈴在現場采訪了大橋的建設單位負責人,她表示,在看完大橋的建設情況后,發現這個工程“很不簡單”,橋梁對地方經濟發展和人之間的溝通能起到很重要作用,平潭距離臺灣很近,也能夠進一步促進兩岸的交流和往來,“希望等橋通了以后能夠再來。”蔡鈺鈴說。

本次活動由福建省政府新聞辦、福建省臺港澳辦聯合舉辦。自5月13日起持續五天,由兩岸媒體記者五十余人聯合組成采訪團,踏訪福州、廈門、泉州、平潭等地,實地報道兩岸融合發展、閩臺交流合作現狀,聚焦福建省探索兩岸融合發展新路、建設臺胞臺企登陸第一家園等主題,實地采訪福建省貫徹落實“66條實施意見”、落實落細“應通盡通”、推出惠及臺胞一系列新政策新舉措的典型案例,凸顯福建省在促進兩岸融合發展中的重要地位,為下個月在福建舉辦的第十一屆海峽論壇造勢,為清新福建建設營造良好的輿論氛圍。(來源:東南網 記者 盧金福)

兩岸媒體“清新福建行”聚焦平潭 探訪世界最長的跨海公鐵兩用大橋
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晉金通水近9個月 雙方繼續密切溝通聯絡

2019年5月14日下午兩點五十七分,參加“清新福建行”采訪活動的記者一行在福建晉金供水有限公司中控室的大屏幕上,看到了這一長串數字,并且這串數字正隨時間流逝在不斷增加。這個數字代表的,正是從福建向金門供水開始至今的累計供水量。

金門縣位于福建南部海域,由14個大小島嶼組成,總面積151.7平方千米。金門因地理位置特殊,水資源貧乏,人均可利用水量僅167.9噸/人·年,屬資源性缺水。從福建大陸供水金門是解決該地區缺水問題的最有效最經濟途徑。

2018年8月5日上午10時,隨著國臺辦、水利部、福建省委領導以及金門縣議會議長共同按下啟動按鈕開機送水,金門受水池清水噴涌而出,標志著“兩岸一家親,共飲一江水”的愿景化為現實。這個工程解決了金門地區用水緊張問題,成為兩岸融合發展、共興共榮的最佳實踐。

然而福建供水金門的促成并不是一帆風順的。應金門縣政府的請求,1995年以來,在黨中央的關心關懷下,在福建省委、省政府的正確領導和國臺辦、水利部的精心指導下,福建省水利廳、省臺辦會同兩岸有關部門和單位,歷經二十余載,克服種種困難,經多次工作和商務技術商談取得成果,2015年7月20日,兩岸業主在金門縣成功簽約。2015年10月12日,福建向金門供水工程大陸段正式開工。2016年10月底,陸地輸水管道全線貫通,泵站完成調試并穩定試運行,大陸段率先具備通水條件。2016年6月24日,海底管道正式開工,2017年11月27日,海底管道全線貫通。2018年5月10日至11日,兩岸共同進行聯合測試,技術指標達到設計要求。

據了解,福建向金門供水工程設計流量為3.4萬噸/日,遠期5.5萬噸/日。工程由取水泵站、陸地輸水管道和跨海輸水管道三部分組成。工程取水于晉江龍湖,龍湖面積1.6平方千米,總庫容405萬噸。龍湖水量通過晉江南高干渠及晉江供水主通道進行補充,水質常年保持Ⅱ類。取水泵站安裝三臺水泵,總裝機容量330千瓦。工程輸水線路總長27.93千米,其中龍湖至晉江沿海大通道(陸地段)管線11.68千米,采用單根DN800mm球墨鑄鐵管;跨海管道從晉江側入海點至田埔(海上段)管線長16.05千米,采用單根DN800mmHDPE管,跨海管道沿線最大水深24.3m;金門島上岸點至田埔受水池管線長0.20千米。該工程總投資3.88億元人民幣,其中大陸方取水泵站及陸地管道部分工程投資1.29億元人民幣。

福建晉金供水有限公司總經理洪佳興介紹說,金門方的用水量,前三年1.5萬噸/日,每三年日用水量增加5000噸,第四年開始達到每日2萬噸,第七年開始每日2.5萬噸,第十年開始才達到設計流量每日3.4萬噸。目前鑒于金門方的制水廠還未建成,用水量較小,在每日1.05萬噸。

供往金門的水的檢驗很嚴格。“工廠里設有水質在線、水質化驗等環節,對各種數據指標嚴格把關,并于每天都跟金門方的人士進行溝通,”洪佳興說。為了保證供水順暢,晉金供水有限公司的中控室設置了三個機臺,并進行24小時值班。廠內所有的機械都采用自動化、智能化。在廠區的中控室內,可以通過電腦屏幕之間觀測到設備的運行狀態——包括壓力、當前的每小時供水量、本周供水量、總供水量等數據,也可以隨時觀察到水質在線的系數。一旦設備運行出現異常或是有指數指標超過設定指標,就可以第一時間發覺。此外,中控室還有設備可以與金門方直接在線溝通,雙方可以通過系統平臺看到共同數據。

談到大家最關心的水費問題,洪佳興介紹說,目前水費是9.86新臺幣,而且水費是每五年談一次。五年后,將會根據社會成本等其他因素進行重新界定。

洪佳興自豪地表示,“供往金門的水質得到了金門方肯定。我們的供水解決了金門方的用水需求,緩解了其缺水狀況,同時還提高了制水工藝,降低了制水成本。”但是他也坦陳,供水將近9個多月,遇到的困難在于雙方在某些問題上標準不同,這需要雙方繼續密切溝通聯絡。

2019“清新福建行”采訪活動共邀請50位來自大陸、臺灣、香港的媒體人士,將依次前往廈門、泉州、平潭、福州四地,通過實地參訪活動,了解臺灣水果進口情況和臺農產品檢驗檢疫措施、臺灣商品和臺資企業通過中歐班列對接“一帶一路”情況、福建向金門供水情況、海峽公鐵大橋建設情況等兩岸交流的成果。 (來源:中評社 記者 海涵)

晉金通水近9個月 雙方繼續密切溝通聯絡
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